Mercedes добавить Коста и Уиллис, чтобы проектная группа

Шумахер аварии его Mercedes на Гран-при Сингапура

<! – S SF ->

Бывший технический директор Ferrari Альдо Коста присоединяется как технический директор.

И Джефф Уиллис, который номера Red Bull среди своих бывших команд, станет новым директором технологии Mercedes.

Они будут работать под технический директор команды Боб Белл – сам громких набирать сотрудников из Renault в начале этого года.

Mercedes были разочаровывающими два сезона, так как они взяли на 2009 Brawn чемпионы мира во времени для сезона 2010 года.

JPG "ширина =" 226 "высота =" 170 "ALT =" Альдо Коста "граница =" 0 "VSPACE =" 0 "HSPACE =" 0 "/>

Их лучшие результаты три подиума любезно Нико Росберг, а в этом году они четвертым в Кубке Конструкторов, и были еще далеко темпы тройку лидеров команды, Red Bull, McLaren и Ferrari.

BBC Sport понимает, что команда под давлением, чтобы поднять уровень производительности, и эти громкие назначения дальнейшего сигнал диск выделить ресурсы для укрепления их технической группы.

Коста, который начинает работу 1 декабря, был уволен от его роли в качестве директора Ferrari технические в мае, после разочаровывающих начать команды в сезоне, но он хорошо известен Mercedes босс команды Росс Браун, ранее работавший с ним в Ferrari.

Коста был одним из ключевых членов офисе Ferrari дизайна под технический директор Brawn и главного конструктора Рори Бирн, когда они были доминирующими F1 в начале 2000-х с Михаэлем Шумахером, который вышел из отставки, чтобы ездить на Mercedes в 2010 году.

Уиллис, который присоединяется Mercedes 17 октября, совсем недавно работал с командой борется ЗГТ в качестве консультанта. Но – как и Белл – он один из самых уважаемых аэродинамиков спорта.

<! – E IBOX ->

До своей позиции на ЗГТ, Уиллис провел ряд громких ролей в Red Bull, в их нынешнем главный технический директор Эдриан Ньюи, с которым он также работал в Williams во время их успешных лет в середине 1990-х.

Уиллис был также технический директор БАР и Honda команд в начале 2000-х.

Mercedes сказал Коста будет отвечать за проектирование и разработку, а Уиллис возглавит аэродинамики, динамики автомобиля, систем управления и моделирования функций.

Браун сказал: "Строительство команды-победителя является интересной задачей для всех нас, поскольку мы работаем в направлении конкурентоспособности и стандартов, которые мы стремимся, как Mercedes-Benz работы команды.

"С сильной технической структуры во главе с Бобом Беллом, мы движемся себя в наилучшей позиции для достижения наших амбиций".

Другие команды говорили частной Мерседес предлагая значительные зарплаты, чтобы соблазнить инженеров, чтобы присоединиться к ним.

Но команда утверждают, что их набор дисков будет по-прежнему держать их в рамках положений Соглашения ресурсов ограничение, которое ограничивает количество сотрудников, научных исследований и развития и внешних расходуют из команды Формулы 1.

Mercedes вице-президент автоспорта Норберт Хауг добавил: "Мы были положить на место строительных блоков для достижения успеха.

«Наша техническая организация была усилена прибытием Боб Белл и, работая в тесном контакте с Россом, он выявил области, где мы можем улучшить еще больше.

"Альдо и Джефф укрепит наше техническое управление и принести опыт, необходимые, чтобы использовать таланты нашего народа в [штаб-квартиру команды в] Брэкли, у нас также набраны и инвестировали на других уровнях для того, чтобы увеличить нашу конкурентоспособность в соответствии с Соглашением Ограничение ресурсов .

"Наша цель остается прогресса шаг за шагом для того, чтобы утвердить себя в качестве фронт-команда работает на долгосрочную перспективу, в соответствии с традицией Mercedes-Benz серебряных стрел".

рисунок "присоединяются =" левой "ширина =" 17 "высота =" 11 "ALT =" "граница =" 0 "VSPACE =" 0 "HSPACE =" 3 "/> Электронная почта другу

Читать полностью или написать коммент.. Про установку спутниковых тарелок в Московской областиhttp://tarelka-tv.ru/