2012 Mercedes S550

Возможно, лучший способ испытать Америки открытых дорогах является круиз по шоссе, как Ваш автомобиль дает вам массаж.

Это просто одна из вещей, S550 2012 будет делать для вас, что не является движущей силой, технически. Он предлагает ночного видения, могут перенести свою валики, чтобы всегда крепко держа вас в кресле через жесткий угол, разбудит вас, если вы начнете засыпать, и окружить вас с самым красивым отделка салона деревом (что не выглядят как настоящие древесины.

На протяжении десятилетий класса S была сливки из флагманов. Поэтому, естественно, ожидания всегда высоки, когда Mercedes-Benz капель нового двигателя под капотом.

S550 не разочаровывает. Новый 4,6-литровый с непосредственным впрыском Twin Turbo V-8 взрывов из 429 лошадиных сил. Удивительно подвиг с этим двигателем является то, что инженеры выяснили способ сделать это на 20 процентов меньше, но создают более чем на 30 процентов больше энергии.

Там еще, что немного раздражает, небольшая задержка между нажатием на акселератор и это чудесное чувство запуск двигателя, чтобы отправить этот 4800-фунтовая автомобиля, как это гоночный автомобиль. И в то время как мир движется к все меньше и меньше двигателей, флагманов должны плыть с V-8. Ничто не заменит звук V-8 делает, когда водитель сусла педаль, что шелковистые ковры роскоши.

В самом деле, это примерно только звук, который вы услышите внутри S550 – со всем остальным запечатанных прочь за пределы кабины.

Класс S только имеет определенный звук и чувствовать себя об этом, когда вы за рулем. Это тяжелая, но все еще хрустящим. Каждое движение носит умышленный характер и каждый кусок автомобиль ведет себя исключительным. Рулевое управление фирмой, ездить стабильной и гладкой. Семиступенчатой ​​автоматической передачи через ветры передач быстро и плавно, так что большая часть этого автомобиля работает в фоновом режиме, что вы не всегда замечают, как хорошо на самом деле.

Бампер к бамперу технологий

Тогда существует внутри технологии и снаружи. Это везде и делает почти все. Некоторые автомобили рекламируют стереосистемы и Bluetooth соединения. Это могут быть хорошо, но S550 даст вам электронный пощечину и напомнить вам, чтобы проснуться, если он замечает неустойчивой рулевое управление на шоссе.

Конечно, если вы находитесь на дороге, вы, вероятно, использовать Distronic Plus круиз-контроль, радар-системе, которая на самом деле вас через трафик. Система отслеживает автомобили перед вами и поддерживает их скорость. В трафика, это может привести вас к полной остановки без тебя повышения ног.

То же самое с высокой адаптивной Вспомогательный луч света. Вам не придется ничего делать. Эта система использует камеры, чтобы искать задние фонари и фары и быстро настраивается высокая / низкая пучки, чтобы предотвратить ослепление других водителей. Когда вы начинаете ездить с этой системой, это немного нервным, как вы думаете, что не собирается менять лампы. Но это, каждый раз.

Тогда есть ночного видения. Это верно, ночного видения. Нажмите переключатель и ЖК-экран, который обычно показывает спидометр за руль исчезает и превращается в монитор для камеры, установленной на передней части автомобиля. Эта камера использует инфракрасные лучи и тепловидения для обнаружения теплокровных людей, а затем он выделяет их на экране.

Сначала, я думал, ночного видения Night View Assist Plus Посмотреть было интересно, но вид бессмысленно – не фары делают то же самое? (Система хочет видеть пешеходов 325 футов раньше. Затем, на поездки домой однажды ночью, я включил систему и хранится круиза. Вдруг, что-то появился на экране, что я не мог увидеть, так что я взял мою ногу с педали газа и замедлился.

Наконец, через фары, я мог видеть это коротконогие Черная кошка с густой белой полосой вдоль спины. Нажатие, которые могли бы заменить некоторые из этих богатых запах кожи с чем-то Mercedes не был бы признателен, когда мне дали машину обратно.

Комфорт за рулем

Но это только основные моменты технологии. Этот автомобиль действительно есть все, что вы можете думать: слепое пятно обнаружения, активную помощь переулок, крутящий момент наведения торможение и стабилизация кросс ветра.

Технология порождает больше технологий, и это всегда была история класса S.

S550 продолжает эту историю.

Он едет, приводы и действует, как Mercedes и должно быть.

Тогда Есть сказочные перед сиденьями, которые будут вам массаж. Найти Быстрые и энергичные команды и чувствовать себя массаж рулон вверх и вниз по спине. (Хотя массаж не является ни быстрым, ни энергичная, она все еще отдыхает после тяжелого дня на работе.

И расслабляющий является ключевым фактором S550. Это может иметь столько технологии, космический челнок, но это для вас и не заботится, если вы заметили это или нет, до тех пор, как вам удобно.

sburgess@detnews.com (313 223-3217

<!

Читать полностью или написать коммент.. Про установку спутниковых тарелок в Московской областиhttp://tarelka-tv.ru/